Проблема дефицита билетов на поезда в Украине, о которой ранее уже сообщала "Страна", всё ещё не решена, а, напротив, даже усугубилась.
Проблема дефицита билетов на поезда в Украине, о которой ранее уже сообщала "Страна", всё ещё не решена, а, напротив, даже усугубилась.
Традиционно в большом дефиците были билеты в направлении Польши. И не только в Варшаву: на поезда до Хелма и Пшемысля билетов тоже не найти. Главная причина — недостаточное количество поездов и уменьшение количества вагонов.
"Например, поезд №53 Киев-Пшемысль имеет схему 10 вагонов, но нередко курсирует лишь 7-8 вагонов, таким образом теряется до 100 мест в каждом составе", — объяснил ситуацию источник "Страны" в "Укрзализныце".
"И если в направлении Пшемысля пропускная способность не позволяет пустить дополнительные поезда, то в направлении Хелма такая возможность есть, просто она не используется. Кроме этого, в Ковель заходит евроколея, по которой могут осуществляться пассажирские перевозки — но они не осуществляются", — рассказал источник.
По его словам, "УЗ" пока не может договориться с Польшей и другими европейскими странами об увеличении количества поездов.
"В то же время анонсированные "УЗ" проекты вроде евроколеи до Львова в ближайшее время проблемы не решат, поскольку на их реализацию уйдут годы", — говорит источник "Страны".
Единственный возможный выход из ситуации — максимальное увеличение поездов на Хелм и Пшемысль, а также решение вопроса захода в Украину поездов польских и других железнодорожных операторов.
К имеющемуся дефициту мест на международных направлениях добавился и острый дефицит на внутреннем сообщении. Наиболее критичная ситуация наблюдается с билетами на поезда из Киева на Закарпатье, Прикарпатье и Буковину. Также серьёзный дефицит мест имеется на направлениях, соединяющих западные и восточные регионы страны: во Львов, Ужгород, Ивано-Франковск сложно достать билеты из Харькова, Днепра и Запорожья.
Здесь причины аналогичны: дефицит поездов и курсирование составов с сокращённым количеством вагонов. Например, поезд №13 Киев-Солотвино (единственный из столицы в восточное Закарпатье) имеет всего 10 вагонов, хотя в 2022 году этот же поезд курсировал составом из 14 вагонов.
"Вагонов в парке достаточно, но очень много вагонов оставлено из-за просроченных ремонтов вследствие отсутствия запчастей", — рассказал источник "Страны".
После публикации "Страны" о проблеме с дефицитом билетов "Укрзализныця" объявила, что запускает дополнительные поезда на отдельные даты в сообщении между Киевом и Кривым Рогом, Львовом и Ворохтой, а также Одессой, Изюмом, Харьковом, Днепром и Львовом.
Список дополнительных поездов:
Билеты на эти рейсы будут постепенно доступны в приложении Укрзализныци, на сайте, в чат-боте и в кассах вокзалов.
© 2009 Технополис завтра
Перепечатка материалов приветствуется, при этом гиперссылка на статью или на главную страницу сайта "Технополис завтра" обязательна. Если же Ваши правила строже этих, пожалуйста, пользуйтесь при перепечатке Вашими же правилами.